18ème ÉDITION: UNE AFFAIRE QUI ROULE!
Cela fait plusieurs années que j'entends parler de ce "fameux" Tour du Mont Blanc Historique... Et depuis que nous avons mis le pied à l'étrier, je lorgnais chaque année sur le site internet dédié à cette course historique, qui se déroule pas très loin de chez moi, dans un environnement alpestre prestigieux.
La navigation n'est pas notre spécialité... pourtant, je me sens de plus en plus attiré par cette épreuve, et je l'avoue aujourd'hui, j'étais pas loin cette année d'emmener ma navigatrice sur cet environnement montagneux.
C'est finalement en visiteurs armés d'appareils de photos que nous nous sommes rendus au pied du Col du Grand St-Bernard, ce dimanche 13 septembre, pour voir passer les nombreux équipages dont le premier a pris le départ de Chamonix à 6h29...
98 équipages inscrits ! Impressionnant, le dernier à quitter Chamonix l'a fait à 8h07...
Bourg-St-Pierre, une petite bourgade située sur la route du Col côté Suisse comprenait un CP (contrôle de passage) ce qui ne semblait pas être une première. Cela nous a permis de prendre la température de ce rallye, tout d'abord en rencontrant le personnel du poste, des gens très passionnés, desquels nous avons pu obtenir quelques renseignements sur l'organisation et l'horaire de passage prévu sur ce point précis, soit environ une heure après ce qui a été annoncé sur le site internet.
DÉFILE HÉTÉROCLITE...
Nous étions toujours en discussion lorsque... surprise, arrivée du premier équipage ! Une magnifique Porsche 911E orange de 1968 portant le n°645 numéro peu habituel, mais qui correspond en fait à son heure de départ.
C'est en fait l'une des spécialités de cette épreuve, et je dois avouer que cela me parait intéressant. Point besoin de liste avec çà, tout est clair, pour une course se déroulant sur une seule journée, çà le fait!
Des équipages venant avant tout de France, mais aussi de Belgique, de Grande Bretagne, d'Italie, et de Suisse, et nous allons nous intéresser à ces derniers, bien évidemment. Sur la liste les inscrits ils sont 9 ! Voyons ceux qui sont passé au CP...
Le premier équipage suisse à se présenter à nous est le 649, plaques zurichoises, avec une Porsche 911E rouge de 1971.
Le n°702, plaques valaisannes, arrive aussi, avec une Triumph TR6 de 1974...
Un autre équipage valaisan, le n°657 se pointe aussi dans nos objectifs, c'est une MGB V8 de 1973, avec une carrosserie pour le moins "musclée"...
Le n°629 portant plaques vaudoises ensuite, le premier à prendre le départ au petit matin, avec une magnifique Peugeot 203 découvrable... de 1951, en fait la voiture la plus ancienne du plateau.
Le n°646, plaques genevoises, arrive aussi, c'est une Volvo P1800 de 1968...
Une Volvo 121 de 1968, la 647, plaques genevoises également, suit la précédente de près...
Une 3ème Volvo genevoise, une 123GT de 1969 suit encore les 2 premières, en fait c'est une même famille passionnée de la célèbre marque suédoise, et qui roule en groupe...
La n°706, une MG Midget MKIII, plaque vaudoises passe aussi...
Le n°641, magnifique Austin Healey BJ8, pourtant annoncé comme équipage français porte des plaques vaudoises... bizarre!
Le 743, une Toyota Supra de 1987, portant plaques neuchâteloises... surprise, le pilote est seul à bord... et ce sera le dernier Hélvète à rejoindre le CP de Bourg St-Pierre.
Nous verrons finalement passer 80 voitures dont 10 à plaques suisses avant que le CP ne ferme, voiture balai arrivée au poste. Cela revient à dire que 18 voitures manquent à l'appel, soit par abandon, soit par erreur de navigation, puisque pour trouver ce CP il fallait quitter la route du Col, et entrer dans le village par une petite route située à la fin de la dernière galerie.
Au classement général final, le podium:
01. N°734 FRA Chatelard Louis / Violaine, Porsche 911 SC 3.0 de 1982, 546 points
02. N°719 FRA REY Sébastien / FAVRE Sandrine, Porsche 911 SC 3.0 de 1978, 1068 points
03. N°642 FRA GARNIER Lionel / Sandie, Porsche 912 de 1966, 1163,66 points
Et les Suisses:
05. N°629 SUI BELIN Jean-Michel / CHANETZ Xavier, Peugeot 203 de 1951, 1208 points
09. N°702 SUI SCHAER Philippe / Allan, Triumph TR6 de 1974, 1757,4 points
15. N°646 SUI WEGMULLER Laurence / MERVAUX Stéphanie, Volvo P1800 de 1968, 2184 points
23. N°706 SUI ROULET Olivier / Maïté
33. N°649 SUI BRUNEL Laurent / Jacques
38. N°647 SUI WEGMULLER Pascal / ?
40. N°648 SUI WEGMULLER J.-Jacques / PINGET Denis
42. N°641 SUI CURTIL Jean / Tristan
46. N°647 SUI BROCCARD Gregory / GIRARD Sylvain
62. N°743 SUI SIEGENTHALER Pierre /
Au classement catégorie VINTAGE (1950-69), le podium:
01. N°642 FRA GARNIER Lionel / Sandie,1163,66 points
02. N°629 SUI BELIN Jean-Michel / CHANETZ Xavier,1208 points
03. N°646 SUI WEGMULLER Laurence / MERVAUX Stéphanie, 2184 points
A noter que le n°646 est 1er des équipages féminins, BRAVO!
Au classement CLASSIC (1970-79) le premier Suisse:
01. N°719 FRA REY Sébastien / Favre Sandrine, 1068 points
04. N°702 SUI SCHAER Philippe / Allan, 1757,4 points
Au classement catégorie YOUG TIMER (1980-99), le seul Suisse:
22. N°743 SUI SIEGENTHALER Pierre /
DE LA 2CV A LA FERRARI...
Et il y a de tout dans ce plateau allant de 1951 (La Peugeot 203 helvétique déjà vue ci-avant) à 1999 (la n°756 ci-dessous, une MG F 75 TH)...
... et cela va de la 2CV (il y en avait même 2), à la Ferrari 348 TS!
GUY FREQUELIN EN FAMILLE...
L'organisateur n'en a pas fait cas outre mesure, pourtant une photo prise durant le rallye lors d'un regroupement ne laissait pas de doute... Le célèbre Guy Fréquelin était bien présent, en famille, et nous avons immortalisé son passage alors qu'il était au volant de son Opel Manta n°737!
En conclusion, le succès de ce rallye est bien visible, l'un des organisateurs, présent au CP, nous avouait qu'il y avait bon nombre de nouveaux équipages présents cette année. Une raison de plus pour inscrire ce rallye sur notre programme 2016...
